VS 105, 維珍航空 105
數據日期由
航空公司維珍航空 (VS)
航線倫敦 希斯路 -> 西雅圖
班次
每天出發
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤36 分鐘
最差延誤147 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 11:40實際
下午 01:08延誤
88 分鐘
上午 11:40實際
下午 01:08延誤
88 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:40延誤
60 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:40延誤
60 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 11:40實際
下午 01:58延誤
138 分鐘
上午 11:40實際
下午 01:58延誤
138 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:02延誤
22 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:02延誤
22 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:02延誤
22 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:02延誤
22 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:06延誤
26 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:06延誤
26 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:04延誤
24 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:04延誤
24 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:58延誤
18 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:58延誤
18 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:06延誤
26 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:06延誤
26 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:55延誤
15 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:55延誤
15 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:14延誤
34 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:14延誤
34 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:56延誤
16 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:56延誤
16 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:01延誤
21 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:01延誤
21 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 11:40實際
下午 02:07延誤
147 分鐘
上午 11:40實際
下午 02:07延誤
147 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:04延誤
24 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:04延誤
24 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:58延誤
18 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:58延誤
18 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:54延誤
14 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:54延誤
14 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:30延誤
50 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:30延誤
50 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:07延誤
27 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:07延誤
27 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:57延誤
17 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:57延誤
17 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:13延誤
33 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:13延誤
33 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 11:40實際
下午 01:04延誤
84 分鐘
上午 11:40實際
下午 01:04延誤
84 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:59延誤
19 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:59延誤
19 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:00延誤
20 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:00延誤
20 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:54延誤
14 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:54延誤
14 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:57延誤
17 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:57延誤
17 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:06延誤
26 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:06延誤
26 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:03延誤
23 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:03延誤
23 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 11:40實際
上午 11:53延誤
13 分鐘
上午 11:40實際
上午 11:53延誤
13 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:09延誤
29 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:09延誤
29 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 11:40實際
下午 12:06延誤
26 分鐘
上午 11:40實際
下午 12:06延誤
26 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 11:40 | 下午 01:08 | 88 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 11:40 | 下午 12:40 | 60 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 11:40 | 下午 01:58 | 138 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 11:40 | 下午 12:02 | 22 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 11:40 | 下午 12:02 | 22 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 11:40 | 下午 12:06 | 26 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 11:40 | 下午 12:04 | 24 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 11:40 | 上午 11:58 | 18 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 11:40 | 下午 12:06 | 26 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 11:40 | 上午 11:55 | 15 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 11:40 | 下午 12:14 | 34 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 11:40 | 上午 11:56 | 16 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 11:40 | 下午 12:01 | 21 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 11:40 | 下午 02:07 | 147 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 11:40 | 下午 12:04 | 24 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 11:40 | 上午 11:58 | 18 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 11:40 | 上午 11:54 | 14 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 11:40 | 下午 12:30 | 50 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 11:40 | 下午 12:07 | 27 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 11:40 | 上午 11:57 | 17 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 11:40 | 下午 12:13 | 33 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 11:40 | 下午 01:04 | 84 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 11:40 | 上午 11:59 | 19 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 11:40 | 下午 12:00 | 20 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 11:40 | 上午 11:54 | 14 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 11:40 | 上午 11:57 | 17 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 11:40 | 下午 12:06 | 26 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 11:40 | 下午 12:03 | 23 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 11:40 | 上午 11:53 | 13 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 11:40 | 下午 12:09 | 29 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 11:40 | 下午 12:06 | 26 分鐘 |